|
|
ОБЪЯВЛЕНИЯ | LV |
| Транспорт / Легковые авто / Audi / Q5 |
В продаже личный авто Audi Q5 S-Line 2012 года в неплохой комплектации.
По машине основные Ттх:
- Двигатель – 2.0 дизель (код двигателя CGLB) 170 л. с. ;
- Коробка передач – механика (6 ступка);
- Привод – постоянный полный 4х4 (Torsen);
- Парктроники – перед/зад;
- Датчик дождя;
- Круиз контроль;
- Мультимедиа - MMI 3G HIGH (CD, CD-Mp3, USB) + в бардачке разъём для подключения по USB или AUX;
- Климат-контроль – 3_ёх зонный + охлаждение бардачка + дополнительный отопитель салона;
- Сиденья – кожа с подогревом (перед), электрорегулировка (только поясничная поддержка);
- Цвет салона – черный;
- Накладки дверных панелей и центральной консоли - дерево (тёмный орех);
- Люк – панорамный с электрошторкой;
- Крепления ISOFIX (задние сидения);
- Зеркальца в козырьках с подсветкой;
- Очечник;
- Светодиодная подсветка центральной консоли
- Фары – ксенон (по факту стоят Bi-Led), стекла фар в "броне". (ТО без проблем);
- Колеса (диски) - 2 комплекта;
- Пробег – 235 т. км (историю ТО и пробега смотрите на CSDD);
- Средний расход (трасса/город) за время моей эксплуатации составил 8, 2 л/100 км;
Что проделано:
- проведена антикоррозийная обработка кузова.
На 195 000 км было проведено большое ТО с заменой:
- зубчатый ремень (по регламенту оригинальный ремень меняется на 200 00 т. км) помпа, ролики.
- обгонная муфта генератора.
- поликлиновой ремень с роликами.
- термостата двигателя и ЕГР.
- радиатора кондиционера.
- замена всех форсунок на новые BOSCH (не реставрация).
- прочищена дроссельная заслонка и клапан ЕГР с полным снятием.
Сделан ретрофит оптики с установкой Bi Led (Koito). Штатные фары (биксенон) в отличном состоянии, полностью рабочие, сохранены в оригинальном виде и отдаются в комплекте с машиной.
Установлены боковые пороги (полированная нержавейка) и насадки на выхлоп.
Заменены передние и задние тормозные диски с колодками.
Заменены тормозная, охлаждающая жидкости и жидкость ГУР.
Заменено масло в коробке передач и заднем редукторе.
Заменен рулевой вал + доработана конструкция от попадания на крестовину воды.
Заменены все 4 свечи накала.
Установлены полозья в багажнике для крепления груза (в А6 это как должное, в Q5 – практически нет). На рейлингах крыши оригинальные поперечины Q5 для крепления бокса с секретками и ключом.
Приобретена докатка + доукомплектовал компрессором и инструментом для заделки проколов
Установлен видеорегистратор в штатное место зеркала заднего обзора.
Установлен доп. дальний свет (Ledbar Osram VX500-SP SR), на ТО надо отключать.
Доработана музыкальная система (заменены динамики) + выполнены виброизоляция всех дверей.
Масло всегда использовалось 5W30 и менялось каждые 8-10 т. км. Контроль уровня как электронный, так и щуп.
Так же в комплекте отдам оригинальный реставрированный и проверенный генератор, запасной ручейковый ремень, комплект медных и резиновых колец форсунок + резинок для обратки топливной магистрали + новые оригинальные болты крепления коромысел форсунок.
Автомобиль на нуждается в тех. обслуживании на ближайшее время.
Запас по замене ремня ГРМ со всеми компонентами – как минимум еще 100 - 120 т. км
Экология на месте и работает как часы. Авто до 2013 года, так что в будущем, проблем с этой системой быть не должно. Тем более что установлены новые форсунки.
На работы по машине могу предоставить подтверждающие документы/фотоотчеты.
По машине основные Ттх:
- Двигатель – 2.0 дизель (код двигателя CGLB) 170 л. с. ;
- Коробка передач – механика (6 ступка);
- Привод – постоянный полный 4х4 (Torsen);
- Парктроники – перед/зад;
- Датчик дождя;
- Круиз контроль;
- Мультимедиа - MMI 3G HIGH (CD, CD-Mp3, USB) + в бардачке разъём для подключения по USB или AUX;
- Климат-контроль – 3_ёх зонный + охлаждение бардачка + дополнительный отопитель салона;
- Сиденья – кожа с подогревом (перед), электрорегулировка (только поясничная поддержка);
- Цвет салона – черный;
- Накладки дверных панелей и центральной консоли - дерево (тёмный орех);
- Люк – панорамный с электрошторкой;
- Крепления ISOFIX (задние сидения);
- Зеркальца в козырьках с подсветкой;
- Очечник;
- Светодиодная подсветка центральной консоли
- Фары – ксенон (по факту стоят Bi-Led), стекла фар в "броне". (ТО без проблем);
- Колеса (диски) - 2 комплекта;
- Пробег – 235 т. км (историю ТО и пробега смотрите на CSDD);
- Средний расход (трасса/город) за время моей эксплуатации составил 8, 2 л/100 км;
Что проделано:
- проведена антикоррозийная обработка кузова.
На 195 000 км было проведено большое ТО с заменой:
- зубчатый ремень (по регламенту оригинальный ремень меняется на 200 00 т. км) помпа, ролики.
- обгонная муфта генератора.
- поликлиновой ремень с роликами.
- термостата двигателя и ЕГР.
- радиатора кондиционера.
- замена всех форсунок на новые BOSCH (не реставрация).
- прочищена дроссельная заслонка и клапан ЕГР с полным снятием.
Сделан ретрофит оптики с установкой Bi Led (Koito). Штатные фары (биксенон) в отличном состоянии, полностью рабочие, сохранены в оригинальном виде и отдаются в комплекте с машиной.
Установлены боковые пороги (полированная нержавейка) и насадки на выхлоп.
Заменены передние и задние тормозные диски с колодками.
Заменены тормозная, охлаждающая жидкости и жидкость ГУР.
Заменено масло в коробке передач и заднем редукторе.
Заменен рулевой вал + доработана конструкция от попадания на крестовину воды.
Заменены все 4 свечи накала.
Установлены полозья в багажнике для крепления груза (в А6 это как должное, в Q5 – практически нет). На рейлингах крыши оригинальные поперечины Q5 для крепления бокса с секретками и ключом.
Приобретена докатка + доукомплектовал компрессором и инструментом для заделки проколов
Установлен видеорегистратор в штатное место зеркала заднего обзора.
Установлен доп. дальний свет (Ledbar Osram VX500-SP SR), на ТО надо отключать.
Доработана музыкальная система (заменены динамики) + выполнены виброизоляция всех дверей.
Масло всегда использовалось 5W30 и менялось каждые 8-10 т. км. Контроль уровня как электронный, так и щуп.
Так же в комплекте отдам оригинальный реставрированный и проверенный генератор, запасной ручейковый ремень, комплект медных и резиновых колец форсунок + резинок для обратки топливной магистрали + новые оригинальные болты крепления коромысел форсунок.
Автомобиль на нуждается в тех. обслуживании на ближайшее время.
Запас по замене ремня ГРМ со всеми компонентами – как минимум еще 100 - 120 т. км
Экология на месте и работает как часы. Авто до 2013 года, так что в будущем, проблем с этой системой быть не должно. Тем более что установлены новые форсунки.
На работы по машине могу предоставить подтверждающие документы/фотоотчеты.
|
ABS, Центральный замок, Сигнализация, Имобилайзер, Air-bag, ESP, ASR, Гидроусилитель руля, Климат-контроль, Борт-компьютер, Контроль давления в шинах, Парковочн. датчик спереди, Парковочный датчик сзади, Датчик дождя, Круиз-контроль, Система Старт-Стоп, Эл. закрытие багажника, Кожаный салон, Подлокотники, Тонированные стёкла, Isofix крепления, Регулируемый, Многофункциональный, Реллинги на крыше, Люк, Панорамный люк, Полный привод 4x4, Спойлер, Пороги, Литые диски, С обогревом, Recaro, Эл. регулируемые, С обогревом, Bi-xenon, LED, LED тормозной сигнал, Дополн. стоп сигнал, Противотуманные фары, Омыватели фар, Автомат. ближний свет, FM/AM, CD, DVD, MP3, USB, SDcard, HDD, Навигация, Bluetooth, Hands-free, Subwoofer
| Телефон: | (+371)26-77-*** |
| Место: | Рига |
Цена: 11 750 €
Дата: 11.05.2026 08:31
|
|
|
|
