|
|
SLUDINĀJUMI | RU |
| Transports / Vieglie auto / Audi / Q5 |
В продаже личный авто Audi Q5 S-Line 2012 года в неплохой комплектации.
По машине основные Ттх:
- Двигатель – 2.0 дизель (код двигателя CGLB) 170 л. с. ;
- Коробка передач – механика (6 ступка);
- Привод – постоянный полный 4х4 (Torsen);
- Парктроники – перед/зад;
- Датчик дождя;
- Круиз контроль;
- Мультимедиа - MMI 3G HIGH (CD, CD-Mp3, USB) + в бардачке разъём для подключения по USB или AUX;
- Климат-контроль – 3_ёх зонный + охлаждение бардачка + дополнительный отопитель салона;
- Сиденья – кожа с подогревом (перед), электрорегулировка (только поясничная поддержка);
- Цвет салона – черный;
- Накладки дверных панелей и центральной консоли - дерево (тёмный орех);
- Люк – панорамный с электрошторкой;
- Крепления ISOFIX (задние сидения);
- Зеркальца в козырьках с подсветкой;
- Очечник;
- Светодиодная подсветка центральной консоли
- Фары – ксенон (по факту стоят Bi-Led), стекла фар в "броне". (ТО без проблем);
- Колеса (диски) - 2 комплекта;
- Пробег – 235 т. км (историю ТО и пробега смотрите на CSDD);
- Средний расход (трасса/город) за время моей эксплуатации составил 8, 2 л/100 км;
Что проделано:
- проведена антикоррозийная обработка кузова.
На 195 000 км было проведено большое ТО с заменой:
- зубчатый ремень (по регламенту оригинальный ремень меняется на 200 00 т. км) помпа, ролики.
- обгонная муфта генератора.
- поликлиновой ремень с роликами.
- термостата двигателя и ЕГР.
- радиатора кондиционера.
- замена всех форсунок на новые BOSCH (не реставрация).
- прочищена дроссельная заслонка и клапан ЕГР с полным снятием.
Сделан ретрофит оптики с установкой Bi Led (Koito). Штатные фары (биксенон) в отличном состоянии, полностью рабочие, сохранены в оригинальном виде и отдаются в комплекте с машиной.
Установлены боковые пороги (полированная нержавейка) и насадки на выхлоп.
Заменены передние и задние тормозные диски с колодками.
Заменены тормозная, охлаждающая жидкости и жидкость ГУР.
Заменено масло в коробке передач и заднем редукторе.
Заменен рулевой вал + доработана конструкция от попадания на крестовину воды.
Заменены все 4 свечи накала.
Установлены полозья в багажнике для крепления груза (в А6 это как должное, в Q5 – практически нет). На рейлингах крыши оригинальные поперечины Q5 для крепления бокса с секретками и ключом.
Приобретена докатка + доукомплектовал компрессором и инструментом для заделки проколов
Установлен видеорегистратор в штатное место зеркала заднего обзора.
Установлен доп. дальний свет (Ledbar Osram VX500-SP SR), на ТО надо отключать.
Доработана музыкальная система (заменены динамики) + выполнены виброизоляция всех дверей.
Масло всегда использовалось 5W30 и менялось каждые 8-10 т. км. Контроль уровня как электронный, так и щуп.
Так же в комплекте отдам оригинальный реставрированный и проверенный генератор, запасной ручейковый ремень, комплект медных и резиновых колец форсунок + резинок для обратки топливной магистрали + новые оригинальные болты крепления коромысел форсунок.
Автомобиль на нуждается в тех. обслуживании на ближайшее время.
Запас по замене ремня ГРМ со всеми компонентами – как минимум еще 100 - 120 т. км
Экология на месте и работает как часы. Авто до 2013 года, так что в будущем, проблем с этой системой быть не должно. Тем более что установлены новые форсунки.
На работы по машине могу предоставить подтверждающие документы/фотоотчеты.
По машине основные Ттх:
- Двигатель – 2.0 дизель (код двигателя CGLB) 170 л. с. ;
- Коробка передач – механика (6 ступка);
- Привод – постоянный полный 4х4 (Torsen);
- Парктроники – перед/зад;
- Датчик дождя;
- Круиз контроль;
- Мультимедиа - MMI 3G HIGH (CD, CD-Mp3, USB) + в бардачке разъём для подключения по USB или AUX;
- Климат-контроль – 3_ёх зонный + охлаждение бардачка + дополнительный отопитель салона;
- Сиденья – кожа с подогревом (перед), электрорегулировка (только поясничная поддержка);
- Цвет салона – черный;
- Накладки дверных панелей и центральной консоли - дерево (тёмный орех);
- Люк – панорамный с электрошторкой;
- Крепления ISOFIX (задние сидения);
- Зеркальца в козырьках с подсветкой;
- Очечник;
- Светодиодная подсветка центральной консоли
- Фары – ксенон (по факту стоят Bi-Led), стекла фар в "броне". (ТО без проблем);
- Колеса (диски) - 2 комплекта;
- Пробег – 235 т. км (историю ТО и пробега смотрите на CSDD);
- Средний расход (трасса/город) за время моей эксплуатации составил 8, 2 л/100 км;
Что проделано:
- проведена антикоррозийная обработка кузова.
На 195 000 км было проведено большое ТО с заменой:
- зубчатый ремень (по регламенту оригинальный ремень меняется на 200 00 т. км) помпа, ролики.
- обгонная муфта генератора.
- поликлиновой ремень с роликами.
- термостата двигателя и ЕГР.
- радиатора кондиционера.
- замена всех форсунок на новые BOSCH (не реставрация).
- прочищена дроссельная заслонка и клапан ЕГР с полным снятием.
Сделан ретрофит оптики с установкой Bi Led (Koito). Штатные фары (биксенон) в отличном состоянии, полностью рабочие, сохранены в оригинальном виде и отдаются в комплекте с машиной.
Установлены боковые пороги (полированная нержавейка) и насадки на выхлоп.
Заменены передние и задние тормозные диски с колодками.
Заменены тормозная, охлаждающая жидкости и жидкость ГУР.
Заменено масло в коробке передач и заднем редукторе.
Заменен рулевой вал + доработана конструкция от попадания на крестовину воды.
Заменены все 4 свечи накала.
Установлены полозья в багажнике для крепления груза (в А6 это как должное, в Q5 – практически нет). На рейлингах крыши оригинальные поперечины Q5 для крепления бокса с секретками и ключом.
Приобретена докатка + доукомплектовал компрессором и инструментом для заделки проколов
Установлен видеорегистратор в штатное место зеркала заднего обзора.
Установлен доп. дальний свет (Ledbar Osram VX500-SP SR), на ТО надо отключать.
Доработана музыкальная система (заменены динамики) + выполнены виброизоляция всех дверей.
Масло всегда использовалось 5W30 и менялось каждые 8-10 т. км. Контроль уровня как электронный, так и щуп.
Так же в комплекте отдам оригинальный реставрированный и проверенный генератор, запасной ручейковый ремень, комплект медных и резиновых колец форсунок + резинок для обратки топливной магистрали + новые оригинальные болты крепления коромысел форсунок.
Автомобиль на нуждается в тех. обслуживании на ближайшее время.
Запас по замене ремня ГРМ со всеми компонентами – как минимум еще 100 - 120 т. км
Экология на месте и работает как часы. Авто до 2013 года, так что в будущем, проблем с этой системой быть не должно. Тем более что установлены новые форсунки.
На работы по машине могу предоставить подтверждающие документы/фотоотчеты.
|
ABS, Centrālā atslēga, Signalizācija, Imobilaizers, Air-bag, ESP, ASR, Ādas apdare, Roku balsti, Tonēti aizmugurējie logi, Isofix stiprinājumi, Apsildāmi, Recaro, El. regulējami, Apsildāmi, Jumta reliņi, Lūka, Panorāmas lūka, Pilnpiedziņa 4x4, Spoileris, Sliekšņi, Vieglmetāla diski, Regulējama, Daudzfunkcionāla, Stūres hidropastiprinātājs, Klimata kontrole, Borta dators, Riepu spiediena kontrole, Parkošanās sens. aizmugurē, Parkošanās sens. priekšā, Lietus sensors, Kruīza kontrole, Sistēma Starts-Stop, El. bagāžnieka aizvēršana, Bi xenona, LED, LED bremžugunis, Papild. bremžu signāls, Miglas lukturi, Lampu mazgātāji, Automāt. tuvās gaismas, FM/AM, CD, DVD, MP3, USB, SDcard, HDD, Navigācija, Bluetooth, Hands-free, Subwoofer
| Tālrunis: | (+371)26-77-*** |
| Vieta: | Rīga |
Cena: 11 750 €
Datums: 11.05.2026 08:31
|
|
|
|
