|
|
SLUDINĀJUMI | RU |
| Transports / Cits... / Ūdens transports / Dzinēji |
Labākais dzinējs savā klasē.
Senākais Eiropas brends, ražots Japānā
Jauda: 29.4kW / 40 ZS
4 taktu, 3 cilindri, SOHC
Kubatūra: 747 cm³
Degvielas padeves sistēma: Elektroniskā degtvielas iešprice (EFI )
Degviela: Benzīns 95 / 98
Degvielas tvertne: Pārnēsājama, 23 Ltr.
Eļļošana: Eļļas sūknis
Aizdedze: T. C. I. /Computer
Aizdedzes regulēšana: elektroniska
Startēšana: elektriska
Ģenerātors: 12V / 190W ar regulātoru
Dzesēšana: Piespiedu ūdens dzesēšana, ar termostatu
Izplūde: Zem ūdens, caur dzenskrūvi
Vadības: distances ar sānu montāžas pulti
Trims: Elektro hidraulisks trims/Tilts
Ātrumi: A-F-R
Reduktora zobratu attiecība: 13/26
Kājas garums: L
Standarta dzenskrūve: 3-lapstiņas
Svars (kg. ): 99
Standarta komplektācija
Sānu montāžas distances vadības pults komplekts
Multifunkcionalais digitālais ekrāns LAN DLC IBN 3.5
Alumīnija dzenskrūve pēc izveles: 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15 solis
Degvielas bāka 23 Ltr
Dzinēja montāžas skrūvju komplekts
Stūres stienis
Лучший двигатель в своем классе.
Старейший европейский бренд, произведен в Японии.
Мощность: 29, 4 кВт / 40 л. с.
4-тактный, 3-цилиндровый, SOHC
Объем: 747 см³
Топливная система: Электронный впрыск топлива (EFI)
Топливо: Бензин 95/98
Топливный бак: Переносной, 23 л
Смазка: Масляный насос
Зажигание: T. C. I. /Компьютер
Управление зажиганием: Электронное
Стартер: Электрический
Генератор: 12 В / 190 Вт с регулятором
Охлаждение: Принудительное водяное охлаждение с термостатом
Выброс: Под водой, через гребной винт
Управление: Дистанционное с боковой консоли
Дифферент: Электрогидравлический дифферент/Мост
Передачи: A-F-R
Передаточное число редуктора: 13/26
Длина стойки: L
Стандартный гребной винт: 3-лопастной
Масса (кг): 99
Стандартный набор
Комплект дистанционного управления с боковым креплением
Многофункциональный цифровой дисплей LAN DLC IBN 3.5
Алюминиевый гребной винт на выбор: шаг 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15
Топливный бак 23 л
Комплект болтов крепления двигателя
Рулевая тяга
Senākais Eiropas brends, ražots Japānā
Jauda: 29.4kW / 40 ZS
4 taktu, 3 cilindri, SOHC
Kubatūra: 747 cm³
Degvielas padeves sistēma: Elektroniskā degtvielas iešprice (EFI )
Degviela: Benzīns 95 / 98
Degvielas tvertne: Pārnēsājama, 23 Ltr.
Eļļošana: Eļļas sūknis
Aizdedze: T. C. I. /Computer
Aizdedzes regulēšana: elektroniska
Startēšana: elektriska
Ģenerātors: 12V / 190W ar regulātoru
Dzesēšana: Piespiedu ūdens dzesēšana, ar termostatu
Izplūde: Zem ūdens, caur dzenskrūvi
Vadības: distances ar sānu montāžas pulti
Trims: Elektro hidraulisks trims/Tilts
Ātrumi: A-F-R
Reduktora zobratu attiecība: 13/26
Kājas garums: L
Standarta dzenskrūve: 3-lapstiņas
Svars (kg. ): 99
Standarta komplektācija
Sānu montāžas distances vadības pults komplekts
Multifunkcionalais digitālais ekrāns LAN DLC IBN 3.5
Alumīnija dzenskrūve pēc izveles: 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15 solis
Degvielas bāka 23 Ltr
Dzinēja montāžas skrūvju komplekts
Stūres stienis
Лучший двигатель в своем классе.
Старейший европейский бренд, произведен в Японии.
Мощность: 29, 4 кВт / 40 л. с.
4-тактный, 3-цилиндровый, SOHC
Объем: 747 см³
Топливная система: Электронный впрыск топлива (EFI)
Топливо: Бензин 95/98
Топливный бак: Переносной, 23 л
Смазка: Масляный насос
Зажигание: T. C. I. /Компьютер
Управление зажиганием: Электронное
Стартер: Электрический
Генератор: 12 В / 190 Вт с регулятором
Охлаждение: Принудительное водяное охлаждение с термостатом
Выброс: Под водой, через гребной винт
Управление: Дистанционное с боковой консоли
Дифферент: Электрогидравлический дифферент/Мост
Передачи: A-F-R
Передаточное число редуктора: 13/26
Длина стойки: L
Стандартный гребной винт: 3-лопастной
Масса (кг): 99
Стандартный набор
Комплект дистанционного управления с боковым креплением
Многофункциональный цифровой дисплей LAN DLC IBN 3.5
Алюминиевый гребной винт на выбор: шаг 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15
Топливный бак 23 л
Комплект болтов крепления двигателя
Рулевая тяга
|
| Tālrunis: | (+371)26-69-*** |
| Vieta: | Rīga |
Cena: 6 400 €
Datums: 31.08.2026 10:56
|
|
|
|
