|
|
SLUDINĀJUMI | RU |
| Transports / Cits... / Ūdens transports / Dzinēji |
Мотор Yamaha 30Dmho (короткая S нога - 381 мм) в отличном состоянии.
Характеристики: 3 цилиндра (работает очень мягко), система Autolube (автоматическое смешивание масла).
Состояние: Полностью обслужен, готов к сезону.
Комплектация: В комплекте идет дистанционное управление (машинка).
Регистрация в CSDD
Это надежная 3-цилиндровая модель (не путать с обычными 2-цилиндровыми).
Плавность хода: За счет трех цилиндров вибрация на румпеле и корпусе лодки практически отсутствует.
Тяга: Мотор обладает отличным крутящим моментом и мгновенно выводит лодку на глиссер даже с грузом.
Звук: Работает гораздо тише и мягче стандартных двухтактников.
Расход топлива: В крейсерском режиме (около 4000-4500 об/мин) мотор потребляет всего 6.5–7.5 литров в час. Это отличный показатель для такой мощности, позволяющий совершать длительные переходы без огромных запасов бензина.
Autolube: Забудьте о канистрах с мерными стаканчиками система сама смешивает масло с бензином в нужной пропорции.
Этот мотор идеальный баланс: он еще достаточно легкий, но уже взрослый по тяге и комфорту работы.
Pārdodu laivas motoru Yamaha 30DMHO (īsā S kāja 381 mm), teicamā stāvoklī, ideāls balanss: tas joprojām ir pietiekami viegls, bet tajā pašā laikā piedāvā "pieauguša" dzinēja vilkmi un gaitas komfortu.
Raksturojums: 3 cilindri (darbojas ļoti vienmērīgi), īsā kāja (S kāja, 381 mm), Autolube sistēma (automātiskā eļļas sajaukšana).
Stāvoklis: Pilnībā apkalpots, gatavs sezonai.
Komplektācija: Komplektā ietilpst distances vadība (pults).
Reģistrācija CSDD.
: Šis ir uzticamais 3 cilindru modelis (nejaukt ar parastajiem 2 cilindru dzinējiem).
Gaitas vienmērīgums: Pateicoties trim cilindriem, vibrācija uz stūres un laivas korpusa praktiski nav jūtama.
Jauda: Motoram ir lielisks griezes moments, tas acumirklī izceļ laivu glisē pat ar kravu.
Skaņa: Darbojas ievērojami klusāk un "mīkstāk" nekā standarta divtaktu dzinēji.
Degvielas patēriņš: Kruīza režīmā (aptuveni 4000-4500 apgr. /min) motors patērē tikai 6.5–7.5 litrus stundā. Tas ir lielisks rādītājs šādai jaudai, kas ļauj veikt tālus braucienus bez milzīgiem benzīna krājumiem.
Autolube: Aizmirstiet par mērtraukiem sistēma pati sajauc eļļu ar benzīnu pareizajā proporcijā.
Šis motors ir ideāls balanss: tas joprojām ir pietiekami viegls, bet tajā pašā laikā piedāvā "pieauguša" dzinēja vilkmi un gaitas komfortu.
Характеристики: 3 цилиндра (работает очень мягко), система Autolube (автоматическое смешивание масла).
Состояние: Полностью обслужен, готов к сезону.
Комплектация: В комплекте идет дистанционное управление (машинка).
Регистрация в CSDD
Это надежная 3-цилиндровая модель (не путать с обычными 2-цилиндровыми).
Плавность хода: За счет трех цилиндров вибрация на румпеле и корпусе лодки практически отсутствует.
Тяга: Мотор обладает отличным крутящим моментом и мгновенно выводит лодку на глиссер даже с грузом.
Звук: Работает гораздо тише и мягче стандартных двухтактников.
Расход топлива: В крейсерском режиме (около 4000-4500 об/мин) мотор потребляет всего 6.5–7.5 литров в час. Это отличный показатель для такой мощности, позволяющий совершать длительные переходы без огромных запасов бензина.
Autolube: Забудьте о канистрах с мерными стаканчиками система сама смешивает масло с бензином в нужной пропорции.
Этот мотор идеальный баланс: он еще достаточно легкий, но уже взрослый по тяге и комфорту работы.
Pārdodu laivas motoru Yamaha 30DMHO (īsā S kāja 381 mm), teicamā stāvoklī, ideāls balanss: tas joprojām ir pietiekami viegls, bet tajā pašā laikā piedāvā "pieauguša" dzinēja vilkmi un gaitas komfortu.
Raksturojums: 3 cilindri (darbojas ļoti vienmērīgi), īsā kāja (S kāja, 381 mm), Autolube sistēma (automātiskā eļļas sajaukšana).
Stāvoklis: Pilnībā apkalpots, gatavs sezonai.
Komplektācija: Komplektā ietilpst distances vadība (pults).
Reģistrācija CSDD.
: Šis ir uzticamais 3 cilindru modelis (nejaukt ar parastajiem 2 cilindru dzinējiem).
Gaitas vienmērīgums: Pateicoties trim cilindriem, vibrācija uz stūres un laivas korpusa praktiski nav jūtama.
Jauda: Motoram ir lielisks griezes moments, tas acumirklī izceļ laivu glisē pat ar kravu.
Skaņa: Darbojas ievērojami klusāk un "mīkstāk" nekā standarta divtaktu dzinēji.
Degvielas patēriņš: Kruīza režīmā (aptuveni 4000-4500 apgr. /min) motors patērē tikai 6.5–7.5 litrus stundā. Tas ir lielisks rādītājs šādai jaudai, kas ļauj veikt tālus braucienus bez milzīgiem benzīna krājumiem.
Autolube: Aizmirstiet par mērtraukiem sistēma pati sajauc eļļu ar benzīnu pareizajā proporcijā.
Šis motors ir ideāls balanss: tas joprojām ir pietiekami viegls, bet tajā pašā laikā piedāvā "pieauguša" dzinēja vilkmi un gaitas komfortu.
|
| Tālrunis: | (+371)22-37-*** |
| Vieta: | Rīga |
Cena: 1 300 €
Datums: 18.10.2026 09:10
|
|
|
|
