|
||||||||||||||
Motocikls Benda Chinchilla 500
Benda Chinchilla 500 ir nopietnāks un jaudīgāks Chinchilla sērijas kruīzeris ar 475.6 cm³ V2 dzinēju, zemu sēdpozīciju, masīvāku stāju un klasisku “low cruiser” sajūtu. Tas ir motocikls braucējam, kurš vēlas izteiksmīgu kruīzera dizainu, patīkamu V-veida divcilindru motora raksturu un komfortablu braukšanu gan pilsētā, gan garākos izbraucienos. Chinchilla 500 pēc būtības ir lielākās kubatūras turpinājums Chinchilla 125 un Chinchilla 300 noskaņai, taču šeit motocikls jau kļūst būtiski pilnvērtīgāks – ar 47 ZS jaudu, 42 Nm griezes momentu, 16 litru degvielas tvertni un 215 kg pašmasu. Tas saglabā zemu, pārliecinošu kruīzera siluetu, bet piedāvā vairāk jaudas, stabilitātes un “lielā motocikla” sajūtas uz ceļa. Modelis ir aprīkots ar šķidruma dzesētu 475.6 cm³ V-Twin dzinēju, kas attīsta 47 ZS jaudu un 42 Nm griezes momentu. Šāda tipa V2 motors kruīzera motociklam piešķir īpašu braukšanas sajūtu – vienmērīgāku jaudas padevi, patīkamu griezes momentu un raksturīgu motora darbību, kas labi piestāv šāda stila motociklam. Chinchilla 500 izmanto 6 pakāpju manuālo pārnesumkārbu un siksnas piedziņu, kas ikdienā ir tīrāka un prasa mazāk apkopes nekā ķēdes piedziņa. Vizuāli Benda Chinchilla 500 turpina klasiskā kruīzera un bobber kultūras līniju – zems sēdeklis, platas riepas, izteikta degvielas tvertne, kompakta aizmugure un masīvāka kopējā stāja. Šis ir motocikls, kas labi izskatās arī stāvot uz vietas, bet tehniski piedāvā pietiekami daudz jaudas ikdienas braukšanai un mierīgai kruīzēšanai ārpus pilsētas. 705 mm sēdekļa augstums palīdz justies droši arī braucējiem, kuri nevēlas augstu motociklu, savukārt 1550 mm riteņu bāze piešķir stabilu sajūtu taisnvirziena braukšanā. Benda kā ražotājs ir salīdzinoši jauns, bet ātri pamanāms motociklu zīmols, kas dibināts 2016. gadā. Zīmols koncentrējas uz motocikliem ar drosmīgu dizainu, pašu izstrādātiem dzinējiem un izteiktu vizuālo raksturu, īpaši kruīzera, bobber un custom stila segmentos. Tehniskie parametri Dzinējs: V2, 4 taktu, šķidruma dzesēšana Vārstu skaits: 8 vārsti Sadales mehānisms: DOHC Darba tilpums: 475.6 cm³ Maksimālā jauda: 47 ZS / aptuveni 34.4–35 kW pie 8800–9000 apgr. /min Maksimālais griezes moments: 42 Nm pie aptuveni 6700–7200 apgr. /min Cilindra diametrs x gājiens: 69 x 63.6 mm Kompresijas pakāpe: 11.5:1 Degvielas padeve: elektroniskā iesmidzināšana Pārnesumkārba: 6 pakāpju manuālā Sajūgs: daudzplākšņu eļļas vannā, slipper clutch Piedziņa: siksnas piedziņa Degvielas patēriņš: aptuveni 4.5 l/100 km Maksimālais ātrums: aptuveni 145 km/h Rāmis: tērauda šūpuļa tipa rāmis Priekšējā piekare: priekšējā dakša Aizmugures piekare: aizmugures amortizatori Priekšējās bremzes: disku bremze Aizmugures bremzes: disku bremze Bremžu sistēma: ABS Priekšējā riepa: 150/80 R16 Aizmugures riepa: 180/65 R16 Apgaismojums: LED Garums x platums x augstums: 2220 x 890 x 1150 mm Riteņu bāze: 1550 mm Sēdekļa augstums: 705 mm Klīrenss: 150 mm Degvielas tvertnes tilpums: 16 l Pašmasa: 215 kg Benda Chinchilla 500 būs piemērots braucējiem, kuri vēlas izteiksmīgu, stabilu un pietiekami jaudīgu kruīzera motociklu ar zemu sēdpozīciju un V2 dzinēja raksturu. Tas ir labs variants tiem, kuriem Chinchilla 300 šķiet interesants, bet gribas vairāk jaudas, lielāku klātbūtni uz ceļa un pilnvērtīgāku kruīzera sajūtu.
Cena: 6 800 €
Datums: 21.08.2026 12:18
|
||||||||||||||
|